8-тонный гусеничный экскаватор

Производственный процесс

1. Изготовление конструкций

  1. Резка стальных листов → Лазерная резка с ЧПУ для точного контроля

  2. Формирование стрелы/манипулятора → Формирование на гидравлическом прессе и роботизированная сварка

  3. Сборка основной рамы → Многоточечная центровка на стапеле + сварка защитным слоем CO₂

2. Механическая обработка и обработка

  1. Растачивание шарниров → Обрабатывающий центр с ЧПУ

  2. Термообработка → Закалка штифтов, втулок и изнашиваемых деталей.

3. Гидравлическая и силовая установка

  1. Интеграция гидравлического насоса и клапана

  2. Настройка креплений двигателя и виброизоляция

  3. Прокладка шлангов с защитными рукавами от истирания

4. Покраска и обработка поверхности

  1. Дробеструйная очистка → Удаляет оксидные слои.

  2. Грунтовочное покрытие → Защита от коррозии

  3. Верхнее покрытие → Полиуретан промышленного класса

5. Окончательная сборка и тестирование

  1. Монтаж электросистемы

  2. Сборка кабины и проверка безопасности

  3. Гидравлическое испытание на герметичность при давлении 30–32 МПа

  4. Функциональное моделирование работы (копание, поворот, перемещение)


информация о продукте

Определение продукта

Этот гусеничный экскаватор класса 8 тонн, разработанный для эффективной работы в условиях ограниченного пространства и в многоэтапных проектах, обеспечивает оптимальное сочетание мощности, точности и экономичности. Сбалансированный вес и габариты гарантируют превосходную устойчивость и мобильность при реконструкции городских территорий, прокладке трубопроводов, строительстве парков и ремонте дорог, а эффективная гидравлическая система обеспечивает мощное копание и низкий расход топлива. Возможность установки различного навесного оборудования расширяет его возможности в различных задачах, от выравнивания и рытья траншей до легкой погрузки и разгрузки материалов. Предлагая как операционную гибкость, так и надежную работу, он является разумным вложением для подрядчиков, ищущих универсальное решение для земляных работ.

Технические параметры и характеристики

  • Эксплуатационная масса:7800–8500 кг

  • Мощность двигателя:45–55 кВт (ISO 14396)

  • Вместимость ковша:0,25–0,35 м³

  • Максимальная глубина копания:4000–4300 мм

  • Максимальная дальность копания:6200–6500 мм

  • Скорость перемещения:2,8–4,8 км/ч (двухскоростной режим)

  • Расход гидравлической системы:150–180 л/мин

  • Гидравлическое давление:28–32 МПа

  • Скорость поворота:9–11 об/мин

  • Ширина ходовой части:2000–2200 мм

  • Градиентность:30°

  • Емкость топливного бака:130–150 л

Структура и материальный состав

  • Основные компоненты:

    • Верхняя рама: сварная конструкция из высокопрочной стали.

    • Стрела и рукоять: специальная конструкционная сталь Q345B/Q550.

    • Гусеничная ходовая часть: усиленная рама гусениц + кованые катки.

    • Гидравлическая система: насосы с регулируемым рабочим объемом + пилотные регулирующие клапаны.

    • Моторный отсек: дизельный двигатель, соответствующий стандартам Tier 3/Tier 4.

    • Кабина: Кабина оператора, сертифицированная по стандартам ROPS/FOPS.

  • Основные характеристики материала:

    • Высокопрочные пластины для повышения устойчивости стрелы к усталости

    • Износостойкие втулки и штифтовые валы

    • Кованые звездочки и термообработанные звенья гусениц

Производственный процесс

1. Изготовление конструкций

  1. Резка стальных листов → Лазерная резка с ЧПУ для точного контроля

  2. Формирование стрелы/манипулятора → Формирование на гидравлическом прессе и роботизированная сварка

  3. Сборка основной рамы → Многоточечная центровка на стапеле + сварка защитным раствором CO₂

2. Механическая обработка и подготовка

  1. Расточка шарнирных соединений → Обрабатывающий центр с ЧПУ

  2. Термообработка → Закалка штифтов, втулок и изнашиваемых деталей.

3. Гидравлическая и силовая установка

  1. Интеграция гидравлического насоса и клапана

  2. Настройка креплений двигателя и виброизоляция

  3. Прокладка шлангов с защитными рукавами от истирания

4. Покраска и обработка поверхности

  1. Дробеструйная обработка → Удаляет оксидные слои

  2. Грунтовочное покрытие → Защита от коррозии

  3. Верхнее покрытие → Полиуретан промышленного класса

5. Окончательная сборка и тестирование

  1. Монтаж электросистемы

  2. Сборка кабины и проверка безопасности

  3. Гидравлическое испытание на герметичность при давлении 30–32 МПа

  4. Функциональное моделирование работы (копание, поворот, перемещение)

Сравнение отраслей

Особенность 8-тонный гусеничный экскаватор 6-тонный экскаватор 10-тонный экскаватор
Копающая сила Подходит для задач компактного и среднего размера. Умеренный Очень высокий
Расход топлива Середина Низкий Высокий
Эксплуатационные затраты Оптимизировано для работы в городских условиях. Самый низкий Выше
Транспортное удобство Легко использовать на обычных прицепах Очень легко Умеренный
Типичные применения Коммунальные услуги, благоустройство территории, строительство Несложные задачи Тяжелые операции на объекте

Сценарии применения

  • Дилеры:Подходит для городских строительных автопарков, прокатных компаний и моделей дистрибуции в разных провинциях.

  • Подрядчики EPC:Муниципальные инженерные работы, прокладка трубопроводов, прокладка кабелей, дренажные работы.

  • Строительные фирмы:Подготовка фундамента, благоустройство территории, снос зданий, освоение сельских территорий.

  • Сельское хозяйство и лесное хозяйство:Расчистка территории, строительство прудов, возведение ирригационной системы.

  • Горнодобывающая промышленность и разработка карьеров:Мелкомасштабные погрузочно-разгрузочные работы.

Основные проблемы и решения

  • 1. Неэффективное использование топлива →Насосы с регулируемым рабочим объемом оптимизируют требуемый расход и снижают потребление.

  • 2. Гидравлический перегрев →Увеличенные маслоохладители улучшают тепловой баланс при тяжелых циклах.

  • 3. Ограниченное рабочее пространство →Компактная конструкция хвостовой части повышает маневренность.

  • 4. Износ компонентов →Термообработанные штифты и усиленные направляющие системы увеличивают интервалы между техническим обслуживанием.

Предупреждения о рисках и меры по их снижению

  • Неправильная замена гидравлического масла может привести к кавитации насоса.

  • Работа на склонах с углом наклона более 30° увеличивает риск опрокидывания.

  • Использование некачественных фильтров сторонних производителей сокращает срок службы двигателя.

  • Неправильное натяжение гусениц ускоряет износ ходовой части.

Руководство по выбору поставщиков

  1. Укажите тип работ: рытье траншей, погрузка, снос или коммунальные работы.

  2. Проверка соответствия двигателя стандартам: Tier 3/Tier 4 в зависимости от региона.

  3. Оцените марку гидравлического насоса (например, Kawasaki, Bosch Rexroth).

  4. Сравнивайте реальное усилие копания, а не только указанные в брошюре значения.

  5. Проверьте качество сварки стрелы/рукояти и отчеты о неразрушающем контроле.

  6. Проведите анализ топливной эффективности в стандартизированных тестовых циклах.

  7. Уточните наличие запчастей, сеть сервисных центров и условия гарантии.

Инженерный практический пример

В рамках проекта по прокладке водопровода длиной 1,2 км в Восточной Европе был задействован гусеничный экскаватор грузоподъемностью 8 тонн. Благодаря ковшу объемом 0,3 м³ и высокопроизводительной гидравлической системе машина сократила время земляных работ на 18% и сохранила расход топлива ниже 8 л/час. Компактная задняя часть обеспечила безопасную работу на узких улицах, а усиленные компоненты ходовой части продлили срок службы в условиях смешанных грунтов.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли восьмитонный экскаватор для городских проектов? Да, он обеспечивает баланс между энергоемкостью и маневренностью.

Может ли он справиться с небольшими задачами по сносу? Да, с помощью гидравлического отбойного молотка.

Каков обычный расход газа? 6–9 л/час в зависимости от нагрузки.

Поможет ли это нескольким навесным устройствам? Ковшам, отбойным молоткам, шнекам, грейферам, рыхлителям.

Может ли он функционировать на нежных почвах? Широкие колеи обеспечивают устойчивость.

Защищена ли кабина? Большинство моделей имеют сертификацию ROPS/FOPS.

Как часто необходимо менять гидравлическое масло? Обычно каждые 1000–2000 часов.

Какое транспортное оборудование необходимо? Стандартные бортовые прицепы.

Помогает ли это продолжительному рабочему времени? Да, с охлаждающими конструкциями, рассчитанными на тепловую нагрузку.

Какой срок гарантии обычно предоставляется? От 12 до 24 месяцев, в зависимости от региона и комплектующих.

Запрос коммерческого предложения / Техническая документация / Образцы

Для получения полных технических характеристик, вариантов конфигурации компонентов или коммерческих предложений по проектам, пожалуйста, свяжитесь с нашей инженерно-технической командой продаж. Поддержка включает в себя спецификации OEM, отчеты о производительности и консультации по применению на местах для подрядчиков и дистрибьюторов.

Авторские данные E-E-A-T

Данный технический документ подготовлен специалистом по проектированию оборудования с более чем 15-летним опытом работы в области проектирования гидравлических экскаваторов, интеграции компонентов и проверки их рабочих характеристик для международных рынков строительной техники.

8-тонный гусеничный экскаватор

8-тонный гусеничный экскаватор

8-тонный гусеничный экскаватор

8-тонный гусеничный экскаватор

8-тонный гусеничный экскаватор

8-тонный гусеничный экскаватор


Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x