Большой экскаватор 50 т
Технические параметры и характеристики
Эксплуатационная масса:48 500–52 000 кг
Мощность двигателя:260–320 кВт (ISO 9249)
Емкость ковша:2,2–3,2 м³ (для перемещения камня/земляных работ)
Максимальная глубина копания:7000–7500 мм
Максимальный вылет на уровне земли:10 800–11 200 мм
Максимальное усилие копания:250–290 кН
Давление в гидравлической системе:32–36 МПа
Скорость перемещения:3,0–5,0 км/ч
Топливный бак: 650–750 л
Ширина ходовой части:3300–3900 мм (с возможностью удлинения)
Определение большого экскаватора грузоподъемностью 50 тонн
Большой экскаватор грузоподъёмностью 50 тонн — это мощная землеройная машина, предназначенная для высокопроизводительных горнодобывающих работ, разработки карьеров и строительства инфраструктуры. Он оснащен прочной гидравлической системой, усиленной конструкцией стрелы и высоким усилием копания, подходящим для непрерывных циклов высоких нагрузок в промышленных условиях.
Технические параметры и характеристики
Эксплуатационная масса:48 500–52 000 кг
Мощность двигателя:260–320 кВт (ISO 9249)
Емкость ковша:2,2–3,2 м³ (для скальных пород/земляных работ)
Максимальная глубина копания:7000–7500 мм
Максимальный вылет на уровне земли:10 800–11 200 мм
Максимальное усилие копания:250–290 кН
Давление в гидравлической системе:32–36 МПа
Скорость перемещения:3,0–5,0 км/ч
Топливный бак:650–750 л
Ширина ходовой части:3300–3900 мм (с возможностью удлинения)
Структурный и материальный состав
Основные структурные модули
Верхняя рама:Сварная высокопрочная низколегированная сталь, рассчитанная на сопротивление кручению.
Стрела и рукоять:Армированные пластины (предел текучести 690 МПа) с многослойной роботизированной сваркой.
Гидравлическая система:Аксиально-поршневые насосы переменной производительности с регулированием по нагрузке.
Ходовая часть:Х-образная конструкция рамы с закаленными звеньями гусениц и герметичными катками.
Такси:Сертификация ROPS/FOPS, многослойное стекло, интегрированные системы помощи оператору.
Силовая установка:Дизельный двигатель с турбонаддувом и топливной системой Common Rail высокого давления.
Производственный процесс
Инженерный рабочий процесс
1. Подготовка материала:Резка высокопрочных листов с использованием систем лазерной/плазменной резки.
2. Сварка конструкций:Роботизированные сварочные станции обеспечивают прочность и однородность соединений.
3. Обработка:Обрабатывающие центры с ЧПУ производят точные сиденья стрелы, корпуса поворотных подшипников и гидравлические интерфейсы.
4. Обработка поверхности:Дробеструйная очистка, грунтовка (антикоррозионная) и полиуретановая покраска.
5. Интеграция трансмиссии:Двигатель, насосы, моторы и клапаны откалиброваны в соответствии со стандартами испытаний ISO.
6. Сборка гидравлической системы:Шланги и клапаны высокого давления проходят испытания на герметичность и разрыв.
7. Финальное тестирование:Испытания под нагрузкой, моделирование цикла копания и калибровка электронной системы.
Сравнение отраслей
| Категория | Большой экскаватор 50 т | Экскаватор 35 т | Экскаватор 70 т |
|---|---|---|---|
| Эксплуатационная масса | 48–52 Т | 33–37 Т | 68–75 Т |
| Емкость ковша | 2,2–3,2 м³ | 1,6–2,0 м³ | 3,5–4,6 м³ |
| Копающая сила | 250–290 кН | 180–210 кН | 320–360 кН |
| Расход топлива | 28–36 л/час | 20–24 л/час | 38–46 л/час |
| Приложение | Карьерные работы, горнодобывающая промышленность, крупное строительство | Общее строительство, земляные работы | Крупные шахты, массовая выемка грунта |
Сценарии применения
Подрядчики по проектированию, закупкам и строительству:Земляные работы под инфраструктуру, подготовка основания плотины, вспомогательные работы по прокладке туннелей.
Горнодобывающие компании:Вывоз вскрышных пород, погрузка в самосвалы грузоподъемностью 40–60 тонн.
Операторы карьеров:Добыча камня и транспортировка материалов.
Компании по сносу:Снос зданий на большой высоте при использовании удлиненной стрелы.
Поставщики аренды:Проекты с длительным циклом, требующие высокой производительности.
Основные болевые точки и решения
Высокий расход топлива:Используйте чувствительную к нагрузке гидравлику и экономичный режим для сокращения непродуктивного времени работы дроссельной заслонки.
Износ компонентов в тяжелых условиях:Применяйте усиленные зубья ковша, износостойкие вкладыши и плановую смазку.
Гидравлический перегрев:Установите масляные охладители высокой производительности и обеспечьте правильную калибровку насоса.
Нестабильная работа на мягком грунте:Используйте более широкие башмаки гусениц и маты для перераспределения давления на грунт.
Время простоя из-за неисправностей электроники:Внедрить инструменты мониторинга кодов неисправностей и диагностики на месте.
Предупреждения о рисках и рекомендации по снижению рисков
Риск гидравлического разрыва:Используйте только шланги, рассчитанные на давление 36 МПа, и заменяйте их каждые 2000–3000 часов.
Усталость ходовой части:Избегайте длительного движения на высокой скорости по каменистым поверхностям.
Опасность опрокидывания:Поддерживайте рабочие углы уклона ниже 35%.
Перегрузка двигателя:Поддерживайте нагрузку на двигатель ниже 90% во время непрерывных циклов добычи.
Руководство по закупкам и выбору
Определите требования к применению: горнодобывающая промышленность, выемка грунта под фундамент, разработка карьеров или снос зданий.
Проверка соответствия нормам выбросов (Tier 3/Tier 4/Stage V).
Оцените марку гидравлического насоса, производительность и номинальное давление системы.
Оцените толщину конструкции ходовой части и долговечность гусениц.
Проверить прочность материала (минимальный предел текучести ≥ 520 МПа для ключевых конструкций).
Проверьте уровень защиты кабины (ROPS/FOPS) и технологии помощи оператору.
Сравните реальный расход топлива в стандартных циклах испытаний.
Проверьте наличие запасных частей и требования к интервалам технического обслуживания.
Пример инженерного случая
В рамках проекта по перемещению грунта объёмом 950 000 м³ для расширения автомагистрали шесть 50-тонных экскаваторов работали круглосуточно. Средняя производительность каждого агрегата составляла 780–920 м³/день, загружая самосвалы грузоподъёмностью 45 тонн за 3–4 цикла. Высокопрочные стрелы уменьшили количество усталостных трещин, а гидравлическая система с датчиком нагрузки снизила расход топлива на 12% по сравнению с предыдущим парком техники подрядчика.
Часто задаваемые вопросы
Какой идеальный размер ведра?2,2–3,2 м³ в зависимости от плотности материала.
Какова продолжительность цикла технического обслуживания?250 часов для стандартного обслуживания; 2000 часов для капитальных проверок.
Можно ли использовать экскаватор грузоподъемностью 50 тонн для сноса?Да, с удлиненной стрелой и гидромолотом.
Какова типичная продолжительность жизни?10 000–18 000 рабочих часов при стандартной эксплуатации.
Какое топливо он использует?Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD).
Транспортировка затруднена?Требуется низкорамный прицеп грузоподъемностью ≥ 60 т.
Какое давление на грунт ему необходимо?Обычно 65–75 кПа.
Поддерживает ли он контроль качества по GPS?Да, большинство моделей поддерживают 2D/3D-наведение машины.
Какая совместимость насадок рекомендуется?Молот, рыхлитель, дробилка и тяжелый скальный ковш.
Может ли он работать при экстремальных температурах?Да, с вариантами гидравлического масла для арктических или тропических условий.
Запросить предложение / Техническая документация / Образцы инженерных решений
Чтобы получить подробную смету, технические чертежи, данные о рабочем цикле или образцы инженерных конфигураций для большого экскаватора грузоподъемностью 50 тонн, свяжитесь с нашей технической группой по продажам для получения индивидуальных спецификаций, основанных на требованиях вашего проекта.
Учетные данные автора E-E-A-T
Автором данной статьи является старший технический консультант по тяжелому оборудованию с более чем 15-летним опытом проектирования землеройной техники, планирования горнодобывающих проектов и оптимизации производительности больших экскаваторов для подрядчиков по проектированию, закупкам и строительству и промышленных пользователей.




