36-тонный тяжелый экскаватор

Определение продукта

36-тонный тяжелый экскаватор — это высокопроизводительная землеройная машина, предназначенная для крупномасштабного строительства, вскрышных работ на карьерах, разработки котлованов и инфраструктурного строительства. Он оснащен усиленной стрелой, гидравлической системой высокой производительности и тяжелой ходовой частью, рассчитанной на длительную эксплуатацию в сложных условиях.

Технические характеристики и параметры

Структура и состав материалов

• Основная стрела и рукоять: Высокопрочная низколегированная сталь (Q345/Q460) с усиливающими пластинами по всей длине.

• Ходовая часть: X-образная рама, кованые звенья гусениц, термообработанные катки.

• Кабина: Защитная кабина с сертификацией ROPS/FOPS, оснащённая многослойным безопасным стеклом.

• Гидравлическая система:Насосы поршневые с переменным рабочим объемом, тяжелый главный распределительный блок.

• Моторный отсек:Крупногабаритный модуль охлаждения, многоступенчатая фильтрация.

• Электрическая система:Архитектура CAN-шины с разъемами IP67.

Производственный процесс

1. Резка и формовка стали:ЧПУ-лазерная/роботизированная плазменная резка обеспечивает равномерную точность конструкции.

2. Роботизированная сварка:Стрела и рама свариваются с помощью роботов MAG-сварки для снижения напряжений.

3. Механическая обработка:Проушины цилиндров, втулки и шарнирные точки обработаны с допуском ±0,02 мм.

4. Процесс окраски:Дробеструйная обработка (SA2,5), эпоксидный грунт, полиуретановое верхнее покрытие для защиты от коррозии.

5. Сборочная линия:Интеграция силового агрегата, гидравлическая калибровка, настройка электронной системы.

6. Тестирование и валидация:Испытания давлением, циклические нагрузочные тесты и имитационные полевые испытания перед поставкой.

Сравнение отраслей

Сценарии применения

• Подрядчики EPC, выполняющие глубокую выемку грунта под фундаменты.

• Горнодобывающие операторы, осуществляющие вскрышные работы, погрузку и строительство транспортных дорог.

• Муниципальное строительство трубопроводов и крупных инфраструктурных фундаментов.

• Добыча заполнителей, включая дробление породы и работу гидравлических молотов.

• Гражданские подрядчики, занятые массовыми земляными работами и стабилизацией склонов.

Ключевые болевые точки и инженерные решения

• Высокий расход топлива → внедрение электронно-управляемых топливных карт и двигателей с большим крутящим моментом на низких оборотах.

• Износ компонентов в тяжелых условиях эксплуатации → использование усиленных втулок, высокопрочной стали и модернизированных уплотнений.

• Гидравлический перегрев → многослойный радиатор и системы независимых вентиляторов охлаждения.

• Простои из-за сложности обслуживания → модульный моторный отсек и сгруппированные сервисные порты.

Предупреждения о рисках и меры по их снижению

• Избегайте перегрузки навесного оборудования сверх номинальной вместимости ковша.

• Проводите ежедневные проверки гидравлического масла для предотвращения повреждения насоса.

• Используйте сертифицированных операторов для предотвращения отказов из-за стрессовых нагрузок.

• Строго соблюдайте интервалы технического обслуживания в 500 часов для сохранения гарантии.

Руководство по выбору закупок

1. Определите требования проекта: объем, тип почвы, количество часов работы в день.

2. Подтвердите стандарт выбросов двигателя для целевого рынка (Tier 3/4F).

3. Оцените производительность гидравлического насоса и эффективность времени цикла.

4. Проверьте усиление ходовой части, опорные катки и класс гусеничных башмаков.

5. Проверьте совместимость навесного оборудования: ковши, гидромолоты, грейферы.

6. Оцените производственные мощности поставщика и послепродажное обслуживание.

7. Запросите данные полевых испытаний и отчеты о проверке долговечности.

Инженерный практический пример

Подрядчик EPC из стран Ближнего Востока развернул двенадцать 36-тонных тяжелых экскаваторов для проекта пустынной автомагистрали. Машины работали 14 часов в сутки при температуре окружающей среды 48°C. Оптимизированная система охлаждения снизила перегрев гидравлики на 37%, а усиленные стрелы увеличили срок службы на 22%, что привело к измеримому сокращению времени простоя и повышению производительности земляных работ.

Часто задаваемые вопросы

1. Какая мощность двигателя рекомендуется? 180–220 кВт в зависимости от рабочего цикла.

2. Подходит ли для работы с камнем? Да, с усиленной стрелой и ковшом для скальных пород.

3. Какие стандарты выбросов доступны? Tier 3, Tier 4 Final.

4. Как часто требуется техническое обслуживание? 250-часовой осмотр, 500-часовой цикл обслуживания.

5. Может ли он поддерживать гидравлические молоты? Да, с высокопоточными вспомогательными контурами.

6. Каков типичный расход топлива?22–32 л/ч в зависимости от нагрузки.

7. Каков средний срок службы?10 000–18 000 часов при надлежащем обслуживании.

8. Доступна ли телематика?Опционально GPS + удаленная диагностика.

9. Как транспортировать машину массой 36 т?Требуется низкорамный прицеп с полной массой 50 т.

10. Можно ли модифицировать стрелу?Да, доступны стрелы для длинного вылета и массовой выемки грунта.

Призыв к действию (CTA)

Для получения подробных технических паспортов, инженерных чертежей или проектных расценок на 36-тонный тяжелый экскаватор, пожалуйста, свяжитесь с нашей технической командой по продажам, чтобы получить сертифицированные спецификации и примеры конфигураций.

Полномочия автора E-E-A-T

Эта статья написана старшим инженерным консультантом по тяжелой технике с более чем 12-летним опытом в проектировании силовых агрегатов экскаваторов, калибровке гидравлических систем и управлении жизненным циклом строительного оборудования. Участник разработки множества стандартов EPC-машин и глобальных закупочных руководств.

📍Запросить сейчас (кнопка CARTER):

📞 Звонок/WeChat +86 15064983182 | 📧ct008@carter.cn | 🤙WhatsApp +86 15064983182