20-тонный строительный экскаватор
      
                Бескомпромиссная сила:
✅Двигатель Cummins 6BTA.A5.9: 133 кВт (178 л. с.) при 2000 об/мин обеспечивает надежный высокий крутящий момент (708,2 Н·м при 1500 об/мин) для тяжелых земляных работ и подъема грузов.
✅Впечатляющее усилие копания: Усилие на рукояти: 110 кН | Усилие на ковше: 139 кН — с легкостью справляется с твердой почвой и камнями.
✅Объем двигателя 5,9 л: оптимизирует подачу мощности и топливную экономичность.
Превосходные гидравлические характеристики:
✅Система с двумя насосами высокой производительности: 230 л/мин x 2 (всего 460 л/мин) обеспечивает быструю, плавную и мощную одновременную работу.
✅Высокое рабочее давление: система 31,4/34,3 МПа обеспечивает высокое усилие отрыва и эффективную работу навесного оборудования.
Введение в экскаватор:
Разработанный для достижения превосходных результатов в самых сложных строительных, ландшафтных и коммунальных работах,CT230-8A (КПМ)·переопределяет эффективность выемки грунта среднего размера. Этот чемпион класса 22,1 тонны обеспечивает лидирующие в отрасли Усилие копания ковша 139 кН – легко разрушает горную породу и проникает в плотную почву – в то время как его Мощность рычага 110 кНобеспечивает стабильную производительность при рытье траншей и подъемных работах.
В основе этого экскаватора лежит проверенная временем технологияДвигатель Cummins 6BTA.A5.9 с турбонаддувом, генерируя 133 кВт (178 л.с.) с огромным крутящим моментом 708 Н·м на низких оборотах. В паре с гидравлическая система с двумя насосами, обеспечивающая общий поток 460 л/минЭта машина выполняет сложные движения с молниеносной реакцией и гидравлической точностью.
| Модель | CT230-8A(КПМ) | Модель | CT230-8A(КПМ) | 
| Эксплуатационная масса | 22.1 | Радиус поворота G-Tail (мм) | 2850 | 
| Емкость ковша | 1.1 | Длина гусеницы H (мм) | 3480 | 
| Модель двигателя | Камминс | Длина J-образной дорожки (мм) | 4174 | 
| Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 133/2000 | Колея K-Track (мм) | 2210 | 
| Максимальный крутящий момент (Н*м) | 708.2/1500 | L-Ширина гусеницы (мм) | 2810 | 
| Объем двигателя (л) | 5.9 | Ширина башмака M-Track (мм) | 600 | 
| Макс.поток (л/мин) | 230*2 | N-Ширина поворотного стола (мм) | 2736 | 
| Рабочее давление (МПа) | 31,4/34,3 | O-Макс. высота копания (мм) | 9970 | 
| Емкость топливного бака (л) | 360 | P-Макс. высота выгрузки (мм) | 7000 | 
| Емкость бака гидравлического масла (л) | 295 | Q-Макс. глубина копания (мм) | 6622 | 
| Скорость движения (км/ч) | 3.0/4.7 | R-Макс. глубина копания вертикальной стенки (мм) | 5900 | 
| Скорость поворота (об/мин) | 11.5 | T-Макс. радиус копания (мм) | 9982 | 
| Макс. угол подъема (%) | 70 | U-Макс. радиус копания на уровне земли (мм) | 9975 | 
| Сила копания руки | 110 | V-Мин. радиус поворота (мм) | 3203 | 
| Усилие копания ковша (кН) | 139 | X-Расстояние между центром вращения и длиной хвоста (мм) | 2850 | 
| Среднее давление на грунт (кПа) | 47 | Z-Высота противовеса (мм) | 1075 | 
| A-Общая длина (мм) | 9650 | A1-Длина грунта (в транспортном положении) (мм) | 4780 | 
| B-Общая ширина (мм) | 2810 | Длина руки (мм) | 2925 | 
| C-Общая высота (до верха стрелы) (мм) | 3050 | Длина стрелы (мм) | 5700 | 
| D-Габаритная высота (до верха кабины) (мм) | 3007 | Угол отклонения влево°/вправо° | - | 
| E-Противовес дорожный просвет (мм) | 1075 | Максимальная высота/глубина бульдозера (мм) | - | 
| F-Мин.дорожный просвет (мм) | 465 | Размер бульдозера ширина/высота (мм) | - | 
Упаковка и доставка:
Гарантированная доставка по всему миру:Наша специализированная команда по логистике быстро и точно доставляет мини-экскаваторы по всему миру, предлагая индивидуальные решения по транспортировке — контейнерами, насыпью или по железной дороге.
Почему выбирают нас:Как ваш партнер по поставкам промышленного оборудования, мы поставляем высокопроизводительные экскаваторы по конкурентоспособным ценам, гарантируем точные сроки поставки и обеспечиваем круглосуточную послепродажную техническую поддержку.
Профиль компании:
Компания Shandong Carter Heavy Industry (основана в 2004 году) ведет свою техническую родословную с 1951 года, став пионером в секторе экскаваторов в Китае в качестве члена Huasheng Zhongtian Machinery Group.


 
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                        





 
                   
                   
                   
                   
                  