Как правильно заменить гусеницу экскаватора

Процедура:

1. Разместите экскаватор: подведите экскаватор так, чтобы гусеница, которую вы хотите заменить, была слегка приподнята над землей (например, поместите противоположную гусеницу на прочный блок). Убедитесь, что гусеница и замыкающее звено (или секция, которую вы планируете разделить) доступны, обычно рядом со звёздочкой или натяжителем.

2. Очистите область главного звена: очистите металлической щёткой область вокруг штифтов и втулок главного звена, чтобы удалить грязь и мусор. Найдите главное звено (обычно оно имеет маркировку типа «М» или пластины другой формы).

3. Ослабьте натяжение гусеницы: найдите масленку натяжителя гусеницы (обычно рядом с передним натяжным колесом). Подставьте емкость для сбора смазки. Медленно и осторожно слегка ослабьте масленку (масленку), чтобы сбросить давление смазки. НЕ снимайте ее полностью. Дайте смазке медленно вытекать, пока гусеница не станет заметно слабее. После того, как провисание ослабнет, можно полностью снять масленку. Внимание: смазка под высоким давлением может привести к серьезным травмам.

4. Доступ к главному звену: поверните гусеницу (вручную или осторожно, подталкивая стартер двигателя, если это возможно и безопасно согласно руководству), чтобы расположить главное звено в верхней части звездочки или в наиболее доступном для снятия положении (обычно в положении «10 часов» или «2 часа» на звездочке).

5. Удалите основную ссылку:

Для запрессованных замыкающих звеньев: используйте инструмент для запрессовки гусениц. Правильно установите его на штифты замыкающего звена. Надавите, чтобы выбить штифты из пластин и втулок. После того, как штифты будут достаточно выдвинуты, снимите внешнюю замыкающую пластину. Возможно, вам придется забить штифты до конца с помощью кувалды и выколотки. Снимите внутреннюю замыкающую пластину.

Для болтовых замыкающих звеньев: снимите фиксирующие болты и гайки с пластин замыкающих звеньев. Снимите внешнюю пластину, затем внутреннюю. Штифты могут остаться во втулках или выйти вместе с пластинами.

6. Разделите гусеницу: После снятия главного звена гусеница разделена. Осторожно раздвиньте два конца гусеничной цепи с помощью монтировок.

7. Снимите старую гусеницу: используйте подъёмное устройство со стропами, надёжно закреплёнными на старой гусеничной цепи. Слегка приподнимите гусеницу, чтобы выдержать вес. Отведите экскаватор (медленно двигаясь задним или передним ходом) от гусеницы или осторожно вытащите/перетащите гусеницу из-под машины с помощью подъёмного устройства. Опустите старую гусеницу на землю.

8. Подготовьте и установите новую гусеницу: осмотрите новую гусеницу на наличие повреждений. Убедитесь, что она соответствует спецификациям (шаг, ширина, количество звеньев). Надёжно закрепите подъёмные стропы. Используйте подъёмное устройство для установки новой гусеницы перед ходовой частью, выровняв её относительно звёздочки, натяжного колеса, роликов и поддерживающих катков. Концы замыкающих звеньев должны быть доступны в месте их соединения.

9. Подсоедините новую гусеницу: Осторожно двигайтесь на экскаваторе вперёд (или назад), чтобы звёздочка вошла в зацепление с новой гусеницей. Маневрируйте, пока два конца новой гусеничной цепи не окажутся рядом друг с другом в верхней части звёздочки (аналогично шагу 4). Точно совместите отверстия.

10. Установите новое главное звено:

Для запрессовываемых замыкающих звеньев: установите внутреннюю пластину замыкающего звена на концы гусеницы. Вставьте штифты замыкающего звена (часто уже установленные на пластине) через втулки звеньев. Установите внешнюю пластину замыкающего звена. Используйте инструмент для запрессовки гусениц, чтобы полностью запрессовать штифты через внешнюю пластину до их правильной посадки, а стопорные кольца (если используются) можно было бы установить в свои пазы. Убедитесь, что инструмент для запрессовки прикладывает правильное усилие, чтобы не повредить штифты/пластины.

Для болтовых замковых звеньев: установите внутреннюю и внешнюю пластины. Вставьте болты (часто с буртиком) через пластины и втулки. Установите гайки. Затяните болты с моментом затяжки, указанным производителем**, используя правильную процедуру (например, крест-накрест, в несколько этапов).

11. Отрегулируйте натяжение гусеницы: Очистите пресс-масленку и корпус натяжителя. Установите пресс-масленку на место. С помощью шприца для смазки медленно закачивайте смазку в цилиндр натяжителя, контролируя провисание гусеницы. Для правильного измерения провисания см. руководство оператора (обычно это заданное расстояние между верхней частью поддерживающего катка и нижней частью звена гусеничной цепи при измерении посередине между натяжным колесом и звездочкой). Не перетягивайте. Чрезмерное натяжение приводит к повреждению компонентов. Прекратите закачку, когда будет достигнуто правильное провисание. Удалите излишки смазки.

12. Заключительные проверки и испытания:

     Визуально осмотрите всю установку пути, особенно замыкающее звено.

     Убедитесь, что все инструменты и блоки убраны из рабочей зоны.

Запустите двигатель (вдали от людей) и медленно вращайте рычаги управления движением, чтобы провернуть новую гусеницу на несколько полных оборотов, наблюдая за ней. Прислушайтесь к необычным звукам.

     Проверьте измерение провисания натяжения гусеницы еще раз после нескольких оборотов и отрегулируйте при необходимости.

     Выполните медленную, короткую тестовую поездку вперед и назад по ровной поверхности, проверяя плавность работы и центровку.